统一钛合能“蓝油”强势来袭，开启降碳减排新时代!

　　众所周知，国六时代的到来对于汽车工业来说是一次全新变革。在过去以大众为首的德系车型中，通常都是以满足ACEA A3/A4认证规范的0W-40/5W-40这样的高粘度机油为日常保养油液，而SAE20/30这样的低粘度机油德系车型是基本不用的。随着全球环保趋势的日益发展，大众德系车型从2020年起也开启了变革之路，要求新生产的EA211/EA888国六车型必须以大众VW 508.00/509.00标准认证的0W-20低粘度机油为常规保养油液。这一趋势足以表明全球汽车后市场发展在逐渐向低粘度机油发展。

　　统一润滑油作为国内技术领先的能效润滑先行者，从2019年便依托统一T-lab润滑科技实验室的力量，致力于低粘度机油的研究、开发与生产应用。在去年3月份，为响应国六排放标准实施，该品牌对旗下所有汽机油产品进行了全新升级，产品均以低粘度能效润滑为主，对20W-50高粘度机油产品进行了淘汰。同年7月，该品牌又根据新款大众对低粘度机油的使用要求，推出了符合新款大众汽油、柴油通用的低粘度统一钛合能“蓝油”。

　　该产品是以PAO型合成油配方而成，具有良好的经济性能和抗高温养护性能。低粘度的特性能够快速流动到零部件中，高强度的油膜可为发动机提供高效的抗磨保护。这款产品对新款发动机中常见的“低速早燃及爆震现象”还有明显的抑制作用。与此同时，良好的低温流动性能，可以为国六新款发动机带来更出色的燃油经济性。按照国六低灰配方生产，可以减少二氧化碳等有害物质的排放，对汽车尾气后处理装置起到良好的保护作用，是一款极具竞争力的国六发动机润滑产品。

　　当然，如此出色的统一钛合能“蓝油”同时也斩获了德国大众的原厂认证，而这都离不开统一润滑油先人一步的发展理念和夯实的技术实力。

　　近年来，统一润滑油在行业中频频发力不断创新，用实力和技术为行业领域带来了多款高能效的润滑解决方案，凭借着企业开拓进取的发展精神斩获了无数用户好评，成为当之无愧的行业领军品牌。

　　随着国家环保目标的持续提速，汽车排放标准愈加严格，这对润滑油生产企业来说是一项全新的挑战。统一润滑油作为国际领先的5E能效理念提出者，必定会将这一理念贯穿整个发展品牌，旨在为各行业用户打造出更少能耗、更高效率、更加环保的润滑产品，开启降碳减排新时代!