统一润滑油耐劳王系列柴机油，助力车队摆脱保养难题

　　随着严苛的国六排放标准实施以来，各地政府强制出台了有关国六以下排放标准行驶的相关规定。此举推动了商用车生产商对发动机的升级，同时也推动了柴机油的技术升级。这给众多商用车队的经营也带来全新变革，一方面是为了能够使车辆排放能够符合标准，另一方面还需要考虑到车辆升级以后的维保成本，尤其是近几年的运输市场业务并不是太景气。

　　统一润滑油根据商用车队对柴机油产品的润滑需求，全新升级了统一耐劳王系列柴机油产品，升级后的该系列产品能够适用于国六及以下排放的柴油发动机使用。

　　据悉，统一耐劳王系列柴机油，是由统一T-lab润滑科技实验室以领先的5E能效润滑理念研发，并同时对全国三十余家物流公司车辆进行数据采样，结合我国车队的车辆规格型号，根据车队车辆发动机对机油使用的需要来量身定制的，是一款十分适用于车队使用的高能效柴机油系列产品。产品中含有ODI PLUS 长里程换油技术，采用优质的长效耐磨基础油，加上优质的多重长效保护因子研制而成，其中耐劳王CK-4 12 能够给予车辆长达12万公里的润滑保护。

　　另外，柴油发动机与汽油发动机在使用中还是有很大差异的，柴油发动机在运行时其工作温度要比汽油机高出几十度。因此，想要确保柴油发动机能够长时间稳定运行，一款优质的柴机油产品十分关键，它至少应该具备足够的耐磨性能、抗高温性能以及适宜的粘度。统一耐劳王系列柴机油系列产品正如它的名字一样，能够吃苦耐劳，优异的油品配方能够使产品具有出色的抗磨损性能，尤其是对于发动机活塞顶环关键部位能够起到良好的保护作用，其产品要比API标准高出40%，而且在使用中的优点评级表现也提升了20%，这些优秀的特质足以让发动机能够在长途跋涉中保持稳定、强劲的动力输出。

　　统一耐劳王系列柴机油同样出色的还包括它的高温抗氧化性能，40℃的运动粘度，大幅提升了机油的使用周期，能够在12万里程中始终给车辆提供超负荷的长效保护。

　　与此同时，该系列产品涵盖了国六及以下排放标准的各型号发动机，更稳定的产品性能，更长的换油里程，全面引入欧洲标准，涵盖了车队所有车型对高能效润滑产品的需求，出色的燃油经济性，以及超长的换油周期，为商用车队提供了有效的降本增效途径。